Lamborghini desiste do seu primeiro carro elétrico e aposta nos híbridos até 2030

A fabricante italiana cancelou oficialmente os planos para o Lanzador, seu primeiro veículo totalmente elétrico, citando interesse praticamente zero por parte dos clientes de luxo. A marca reforça a estratégia de híbridos plug-in de alto desempenho.

A fabricante italiana de supercarros Lamborghini cancelou oficialmente os planos para seu primeiro veículo totalmente elétrico, conhecido pelo conceito Lanzador, citando interesse muito baixo por parte dos clientes de luxo como principal motivo da decisão. O anúncio foi confirmado pelo CEO Stephan Winkelmann ao The Sunday Times e divulgada pela Carscoops.

O Lanzador havia sido revelado como um crossover 2+2 totalmente elétrico em 2023 e estava previsto para chegar ao mercado antes do fim desta década. No entanto, o projeto foi engavetado e não chegará à produção na sua forma elétrica, voltando aos "desenhos" da Lamborghini ou simplesmente sendo descartado.

Segundo Winkelmann, a curva de aceitação de veículos elétricos entre os clientes da marca está "praticamente zero", ou seja, há pouquíssimo interesse em um Lamborghini totalmente elétrico nesse momento. Para ele, investir fortemente em um carro elétrico agora seria um "hobby caro" e financeiramente irresponsável para com acionistas, clientes e funcionários.

Em vez disso, a montadora decidiu reforçar sua estratégia de híbridos plug-in de alto desempenho (PHEVs), combinando motores elétricos com motores tradicionais a combustão — uma solução que, segundo a própria marca, oferece agilidade e desempenho sem abrir mão da emoção e do som característicos dos seus carros.

Além disso, modelos recentes como o Urus, o Temerario e o Revuelto já utilizam essa tecnologia híbrida e têm apresentado boa aceitação no mercado. O SUV Urus, em particular, continua sendo o maior vendedor da marca, reforçando a decisão de não apostar em um SUV elétrico no futuro próximo.

Winkelmann não fechou totalmente a porta para carros elétricos no futuro, afirmando que "nunca se deve dizer nunca", mas que só faria sentido quando o momento e o mercado estiverem prontos. Por enquanto, Lamborghini continua comprometida com híbridos plug-in e motores de combustão pelo maior tempo possível.