Temos aqui um dos casos que parece não ter saído da loucura de compras desvairadas de épocas de pandemia. Ter um Lamborghini zero quilômetro vai além de ter condições financeiras, você praticamente precisa ser escolhido pela marca (graças a Deus temos o Paíto aqui no Brasil).
Digo isso porque o novo Urus está esgotado para 2024 e… 2025 também. A lista para 2026 já está rodando e talvez até terminarmos o texto ele provavelmente já estaria desatualizado. “Ah, mas estamos falando de um SUV, carro usável” – ok – vamos lá.
O Revuelto conta com uma fila ainda maior. E o seu irmão menor, o Temerário, mesmo sendo relativamente mais caro que o Huracan, também está soldout.
Graças a esses três veículos, a Lamborghini relata o melhor lucro operacional de todos os tempos de €678 milhões (aproximadamente US$725 milhões), um aumento de 9,8% em relação a 2023. A receita também está em alta de todos os tempos em € 2,43 bilhões (cerca de 14 bilhões de Reais), um salto notável de 20,1% em comparação com o mesmo período de 2023.
Em setembro deste ano organizamos o nosso primeiro encontro de Lamborghini do Brasil, com cerca de 50 unidades, assim se tornando o maior do país.