Sempre sempre sempre falaremos que hoje o mais difícil é uma montadora lançar um carro novo e não perder as suas características, mas, a Maserati tinha um desafio ainda maior.

É incontestável que a GranTurismo é um dos carros de maior sucesso da marca, ainda com design atual, mas precisando de pequenos ajustes. Talvez nós aqui subestimamos o que os italianos sabem fazer de melhor, desenhar um belo carro. Voilà!!!!

Apresentamos a vocês o novo GranTurismo, um carro que une esportividade e conforto, digna de um carro GT, agora, mesclando tecnologias bem atuais, com uma versão elétrica, mas, não abandona o motor a combustão.

Vamos começar a falar do que este bólido pode entregar, duas versões a combustão, com motor 3.0l V6 biturbo. Na versão ‘Modena’ com 490 cavalos e 61.2kgfm, já na ‘Trofeo’ são incríveis 550 cavalos e 66.3kgfm de torque. Na versão menos potente o 0-100km/h pode ser realizado em 3.9 segundos, já a mais hardcore realiza o mesmo trajeto em 3.2s e velocidade máxima de 320 km/h.

Por fim, a elétrica, conhecida como Folgore, é equipada com três motores elétricos que somados entregam 760 cavalos e incríveis 137.8 kgfm de torque. O 0-100 km/h é realizado em 2.7s e sua velocidade máxima é de 320 km/h.

Vamos ao exterior, além de novas rodas, o carro recebeu um toque de MC20 em seu design, mas, sem esquecer o que seu antecessor criou. Alterações em faróis e lanternas, a grade dianteira recebeu uma atualização mais moderna e conversando com o que a marca propõe hoje.

Fotos do interior ainda não foram divulgadas, mas, sabemos que o carro terá um painel digital de 12.2 polegadas e uma central multimidia de 12.3 polegadas comandadas por gestos, toques e voz. O sistema de áudio traz 19 auto-falantes.

Os preços do carro ainda não foram divulgados.